Ezymob, l’application d’aide à la mobilité pour les personnes en situation de handicap pour les rendre plus autonomes sur le réseau de l’agglomération calaisienne.
Contexte
Se déplacer en transports en commun peut représenter un véritable défi pour les personnes en situation de handicap et les seniors : applications de transport remplis d’informations complexes, non accessibles avec les outils d’accessibilité, difficultés à s’orienter sur les pôles d’échanges, identifier le bon véhicule dans lequel monter, anticiper la descente du bus, trouver un arrêt adapté etc… Autant de freins qui limitent l’autonomie et peuvent décourager l’utilisation des transports en commun pourtant fondamentaux pour l’accès à la vie sociale et professionnelle.
Pour répondre à cet enjeu, le réseau Imag’in a choisi de déployer Ezymob, une application mobile d’aide à la mobilité conçue pour accompagner les voyageurs selon leurs besoins spécifiques. L’objectif est de permettre à chacun de voyager de manière plus autonome, sereine et inclusive.
La solution a été développée en co-construction avec des associations et des usagers en situation de handicap afin de créer une solution réellement adaptée aux usages du terrain.
Téléchargement de l’appli :
Résultats
Le projet devait permettre d’offrir un accompagnement personnalisé avant et pendant le trajet. L’application devait permettre une adaptation de l’ensemble de ses interfaces et de ses fonctionnalités aux différents profils de handicap : handicap visuel, cognitif, intellectuel, personne à mobilité réduite (fauteuil roulant électrique, manuel ou mal marchant), sans création de compte et directement sur tous les smartphones.
Sur le réseau, l’ensemble des lignes, des véhicules et des spécificités du territoire ont été intégrés dans la solution, comme la desserte des ESAT. Le système de guidage a également été déployé sur le pôle d’échanges multimodale de la gare de Calais afin d’accompagner les voyageurs vers une correspondance facilitée.
Le test terrain réalisé avec des associations locales et des usagers a confirmé la pertinence du projet. Les retours ont unanimement souligné la simplicité d’utilisation, la qualité des interfaces adaptées et le sentiment d’autonomie apporté par l’application.
Au-delà de l’innovation technologique, l’outil contribue à rendre le réseau plus accessible, plus inclusif et plus attractif pour les personnes qui renoncent parfois à utiliser les transports en commun.
Approche et déploiement
Le succès du projet repose sur une démarche de co-déploiement. Tout d’abord avec les équipes du réseau qui mettent à disposition les données nécessaires à la mise en place de la solution et des différentes fonctionnalités. Puis les associations et les utilisateurs participent à des journées de test terrain en conditions réelles afin d’ajuster les fonctionnalités au plus près des besoins et identifier puis remonter les points de perturbations éventuelles sur le réseau pour faire le lien avec l’opérateur du réseau.
Cette démarche est facilement reproductible dans les autres réseaux. La méthode reste identique :
- intégrer les données du réseau local pour accéder à l’information voyageur (API, GTFS RT, GTFS)
- personnalisation avec la charte graphique du réseau
- cartographie des pôles d’échanges pour proposer du guidage précis
- prise de données sur les véhicules pour la mise en place d’un algorithme d’IA de détection propre au réseau
- test terrain avec les associations du territoire pour valider la pertinence de la solution
- communiquer sur le déploiement de la solution sur l’ensemble de votre territoire.
Le projet constitue ainsi un modèle duplicable permettant d’améliorer rapidement l’accessibilité des transports publics, quel que soit le territoire.
Retour d’expérience
Cette expérimentation démontre qu’une innovation est d’autant plus efficace qu’elle est conçue avec ses futurs utilisateurs. Les échanges avec les associations ont permis de faire évoluer l’application, de simplifier certains parcours et d’adapter les interfaces aux différents besoins.
L’expérience menée montre également qu’une solution numérique peut avoir un impact social concret lorsqu’elle répond à un besoin réel : permettre aux personnes en situation de handicap de gagner en autonomie et en confiance dans leurs déplacements quotidiens et leur permettre d’aller sur le lieu de travail ou de divertissement.
Ce déploiement est un véritable levier d’inclusion qui renforce l’accessibilité du réseau et améliore l’expérience voyageur.
