Sitac Calais Opale Bus

Le projet :

L’amélioration continue de la mobilité est une priorité pour le SITAC. C’est dans ce cadre et afin de rendre plus complète l’offre globale de transport en commun que le projet Mov’in a été lancé.

Celui-ci consiste en la création:

• d’un pôle d’échanges multimodal (PEM) à la gare de Calais Ville.
• d’une ligne de Transport en Commun en Site Propre exploitée avec des Bus à Haut Niveau de Service.

La réalisation de deux passerelles cyclo-piétonnes est également prévue dans le cadre de la création de la ligne en site propre 

En termes de temporalité des aménagements, afin de garantir une cohérence et un confort optimal pour les usagers des transports en commun la passerelle cyclo-piétonne Mollien et le pôle d’échanges multimodal sont les premiers équipements qui viendront mettre en oeuvre le projet.

Les objectifs du projet :

• Améliorer l’offre de mobilité.
• Améliorer la performance du réseau de transport en commun.
• Renforcer l’intermodalité du réseau par la création d’un pôle d’échanges multimodal en gare de Calais-Ville et la création de nouveaux itinéraires cyclables.
• Requalifier les abords de la gare de Calais Ville pour favoriser le lien entre les quartiers.

Le projet prévoit le déplacement de la gare routière actuelle du réseau vers la gare SNCF (Calais-Ville) en vue de créer un véritable Pôle d’Echanges Multimodal par lequel transitera notamment la ligne de Transport en Commun en Site Propre.

Avec le déplacement de la gare routière – actuellement située place du théâtre – vers la gare de Calais-Ville, il deviendra plus simple de combiner l’ensemble des modes de transports.

Le projet prévoit notamment:

• un réaménagement des espaces dédiés à chaque mode de transport (lignes de bus du réseau urbain, voitures, vélos, piétons) depuis le rond-point Jefferson.
•  la reconquête des berges, avec notamment la création d’un escalier panoramique depuis le quai du Rhin vers le quai du Danube qui passe en sens unique de circulation et où une piste cyclable bidirectionnelle sera créée.
• la création de 10 quais dédiés aux bus du réseau urbain (+ 2 quais pour les bus de la Région) avec de l’information dynamique en temps réel permettant à nos usagers de mieux se repérer.
• la création d’un jardin paysager au cœur des stations de bus pour allier attente et détente.
  Le réaménagement des places de stationnement avec notamment la création à l’ouest du pôle bus d’un parking d’environ 70 places de stationnement.
• sur le parvis:
  • la création d’une zone d’attente, d’un garage à vélos sécurisés et le repositionnement des stations de vélos en libre-service au plus près du bâtiment voyageurs.
  • le maintien d’une zone de stationnement dédiée aux taxis et la création de places de stationnement de courte durée.
• un apaisement de la circulation au niveau du parvis et des habitations quais du Rhin.

Les grandes étapes :

• Janvier 2018 – septembre 2019 : Réalisation des études
• Octobre 2019 – mars 2020 : Consultation et désignation des entreprises de travaux
• Juin 2020 – Fin 2021 : Travaux préparatoires et aménagement du PEM Gare

Première composante du transport collectif en site propre, la passerelle cyclo-piétonne Mollien permet de sécuriser le franchissement du pont Mollien pour les piétons et les cyclistes où le trafic va s’intensifier avec le passage des bus de cette nouvelle ligne.

La passerelle Mollien totalement dédiée aux piétons et cyclistes est accessible aux usagers depuis février 2020.
Le projet entre désormais dans la phase d’aménagement urbain et paysager de ses abords de part et d’autre du quai de la Gendarmerie, de la rue Mollien, du quai Andrieux et de la rue Paul Bert.
Ses travaux destinés à redéfinir l’ensemble de l’espace de près de 8000 m² viendra donner un nouveau cadre de vie aux Calaisiens.
Nouveaux mobiliers urbains, nouvel éclairage public, aménagements paysagers, voies douces, voirie et zones de stationnement permettront à tous de cohabiter dans un environnement apaisé.

Périmètre d’aménagement et phasage des travaux de la passerelle cyclo-piétonne Mollien :